ポイント
・今の仕事を辞めたいと思っているけど、なかなか決断できない
・次が決まっていないから、今の仕事は辞められない
・退職して、ゆっくり仕事探しの時間欲しいけど、、、貯金がない
転職したいと考える中でこんな状況の方もいらっしゃるのでは？
僕も実際そうでした。。
しかし現状を変えるには行動しなければ何も変わりません。
そこで一つの提案です。
今の仕事を辞める→軽貨物ドライバーに転職する→6ヶ月〜1年の人生の休憩タイム（内省タイム）を設ける
軽貨物ドライバーであれば普通免許さえあれば誰でもなれます！
しかもすぐにでも！！
生活費を稼ぐ＋貯金をするだけの稼ぎも可能でしょう。
心配なのは、半年〜1年のブランクがあると再就職ができないのでは？！という疑問。
大丈夫です！
6ヶ月〜1年程度であれば問題なく転職可能ですし、需要もあります。
業界を離れて俯瞰することで新しい視野が手に入りますし、余裕をもって新しい職場探しをすることも可能です。
転職活動は慌てると失敗します。
選択肢が少ない中から選ぶとなると何かを妥協しなくてはいけないかもしれません。
自分自身が納得する環境、職場を探すにはどうしても時間が必要になります。
その繋ぎの期間の仕事として軽貨物ドライバーを選択するのは大いに有りだと思いますし、オススメ致します。
ちなみに僕は1度目は半年間ドライバー→人材業界（営業）
2度目は1年間ドライバー→人材業界（営業）への再就職も果たしております。
未経験職種の場合は少し壁があるかもしれませんが、経験値のある職種であれば多少のブランクは関係ありません。
・他の仕事に興味ある
・今の仕事に少し疲れた（飽きた）
・新しい視点を手に入れたい
などなど動機は様々あると思いますが、少しでも興味を持ってくれた方のために軽貨物ドライバーという仕事のメリット・デメリットをお伝えしちゃいます。
どうぞ最後までお付き合いください。
目次
【転職✖️ドライバー】メリット６つ
まずはメリットから6つお伝えします！
一番は高収入も可能な点、そして休みの日に転職活動がしやすい点があります。
平日を休みに当てられれば丸1日転職活動に専念できます。
会社員で土日休みの人と比較すると、その自由はアドバンテージになりますね。
高収入を目指せる！
ガッツリ稼ぎたい方であれば高収入も可能です！
案件やエリアによって単価などの差はありますが、会社員以上の収入を目指せます。
数多くある案件の中でも、僕のオススメは1個単価制のヤマト運輸や佐川急便です。
僕の経験で言えば、ヤマト運輸（180円）や佐川急便（170円）です。
多くの荷物を捌けるようになればかなりの日給を稼ぐことが可能！
希望休が取りやすい
休日は同じ所属会社のメンバー間で調整することが多いです。
基本シフト制で回します。
僕は初めの段階で平日休みを希望しているので、平日は必ず休みにしてもらってます。
別に休みが欲しい日がある場合は、前持って伝えれば大抵は希望通りに休むことができます。
平日休みで副業関係も動きやすいし、転職活動するなら尚更平日休みが良いです。
半年〜1年をかけてじっくり転職活動できると思ったら、気持ちに余裕を持って今後の作戦も立てられますよ！
決めたら今すぐにでもドライバーになれる！
- Indeedで求人情報を見る
- 運送会社へ面談を行く
- 所属する会社と案件を決める
- 1週間以内に稼働可能です！
会社員と違い、「いつから働きたいですか？」→「すぐに働きたいです！」が叶います！
必要なのは正直軽バンくらいなので、名義変更や黒ナンバー取得くらい。
（※ 所属会社がやってくれるところが多いです。）
車の準備ができれば明日？明後日からでも可能くらいのスピード感で業務開始可能！
中でも・・・Amazonデリプロは人が足りないところが多いので、すぐに参画できると思いますよ！
雇用関係が対等
正社員やアルバイトでの募集もありますが、軽貨物ドライバーの多くは業務委託契約で個人事業主として働いている方となります。
所属する運送会社と業務委託契約をし、運送会社とも対等、職場の人たちとも対等な関係で働けます。
口うるさい上司や言うこと聞かない後輩など、めんどうな人間関係に悩んでいた人にとってはストレスフリー。
お金の管理が身につく
給料ではなく、売上。
その売上から経費などを引き、残った金額が自分の給料となります。
個人事業主となるので、毎月の経費計上や年度末の確定申告が必要になります。
やったことのない人はめんどくさいと思っているかもしれませんが…言うほど面倒じゃないですよ！
経費として計上できるもの・できないものが学べたり、何が控除できるのかが知れたり。。（生命保険控除やふるさと納税控除など）
税金対策の勉強にもなるので、むしろやった方が良いと思います！
案件選択が可能！
軽貨物ドライバーと一括りにしてますが、その案件は様々あります。
個人宅配や企業配、案件によって運ぶものが変わるチャーター便など本当に多くあります。
働く時間帯や荷物の種類、単価（単価制や日給制）、短距離〜長距離など自分に合うものを選ぶことができます。
僕のオススメはやはり！1個あたりの単価制でやればやった分だけの売上を作れる案件です！
【業務委託✖️ドライバー】デメリット６つ
もちろんデメリットも存在します。
稼げる仕事ではありますが、収入の不安定さが顕著に出る職種でもあります。
荷物の量は管理できないので、多い日（稼げる日）と少ない日（稼げない日）も出てきてしまう。
また、体調不良でも休めないなど様々。。
辛い現実もお伝えします。
収入が不安定
単価制の場合、一つ配達完了してお金が発生するので、荷量が少なければ当然売上も上がりません。
また、お客様不在で荷物持ち帰りの場合もお金になりません。
時期や曜日によっても荷量が変化するので、月日によって売上に変動が出てしまう点があります。
休みづらい
突然の体調不良でも休みづらいです。
会社員であれば有給で対応すれば良いかもしれませんが…
シフトが決まっているので簡単に休むわけにはいきません。
所属会社によってはシフトに穴を開けてしまう場合、罰金が発生する場合があります。
運送会社によってですが、10,000円〜20,000円ほどです。
もちろん罰金の無い会社もあります。
罰金は休日だったのに急遽代理で入ってくれた方へのボーナスになったりします。
体調不良は仕方ないと思いますが自己管理が必須です！
前日から体調が悪ければ事前に相談することで罰金回避できる場合もあるので、「ホウレンソウ」を忘れないようにしましょう。
自分時間が確保できない
業務時間が長いため、業務前や業務後の自分の時間を確保することが非常に難しいというのがあります。
多くの現場が朝の7〜8時に着車、夜の20時〜21時に業務終わりです。
休憩時間は自分の裁量で取ることが可能ですが、これも荷量によって変わってきます。
転職活動するのであれば、平日を希望休にしてじっくり時間をかけることを勧めします。
ストレスとの戦い
業務中のデメリットとしてストレスとの戦いがあります。
お客様不在のストレスと時間に追われるストレスです。
1個単価でやる場合は不在がどれだけ無駄な時間と感じることか…
そして時間指定に追われることもしばしばです。
時間枠としては午前中指定から12時以降は2時間起きに時間指定されます。
時間不履行はペナルティとなりますので、要注意です。
雨（雪）・風の日は超大変
天候に関係なく、仕事はあります。
雨と強風は宅配の仕事の強敵です。
雪の場合は配達ストップになることもありますが、東京などの都心で積もることはほぼ無いので通常運転です。。
まずは雨風から荷物を守らなければなりません。
体を呈して濡れないように飛ばされないように荷物を守らなければなりません。
想像以上に大変なんです。
簡単には辞められない
所属する会社との契約によって変わると思いますが、個人事業主とは言え、「明日辞めます」は不可能です。
まぁ社会人として当然ですが…
多くの会社が1ヶ月前〜2ヶ月前の申請になります。
正社員でも最短2週間で退職が可能であるのに対して、最長2ヶ月なんです。
新しい人員配置など現場希望で2ヶ月という期間が多いのですが、次の職場に2ヶ月間入社を待ってもらうのもなかなか言いづらいですよね。。。
契約時に書面をちゃんと確認すること、また退職時期を事前に相談するなど、現場での関係性を大事にしておくことも必要になります。
軽貨物ドライバーなら今すぐに転職できる 〜まとめ〜
正直ベースでメリット・デメリットをお伝えしましたが、僕は経験として始めてみることを大いにオススメします！
もちろん、今の職場に悩んでいるや転職活動をしようと思っているが・・・って人であればです。
冒頭でもお伝えしましたが、転職活動中の繋ぎとしての軽貨物ドライバーは給料もしっかり稼げて、平日動けることによって面接などの調整がしやすい点、
転職エージェントなどとのやり取りもレスポンス良くできるのでかなり良いと思います。
もちろんドライバー職が肌に合えば長く続けられる仕事なので、生涯現役で続けるのも良いと思います。
個人事業主なので、年齢制限はありませんから！
現実、けっこう年配の方も職場にはいらっしゃいます。
…僕は生涯現役のつもりはさらさらありませんが・・・w
転職って想像以上にエネルギーを使うので、慌てずしっかりと時間をかけて進めましょう！
そのための軽い気持ちで始める仕事というのも人生においてあっても良いと思ってます！
もちろん業務は真面目にやらないといけませんよ！
この記事を読んだ方の少しでも参考になりましたら幸いです。
